Affaire Trans-en-Provence - Trans-en-Provence case

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Marques brûlées qui auraient été laissées au sol par un objet volant non identifié

L' affaire Trans-en-Provence était un événement dans lequel un objet volant non identifié (OVNI) aurait laissé des preuves physiques, sous la forme de résidus brûlés sur un champ. L'événement a eu lieu le 8 janvier 1981, à l'extérieur de la ville de Trans-en-Provence dans le département français du Var . Il a été décrit dans Popular Mechanics comme «peut-être l'observation la plus complète et la plus soigneusement documentée de tous les temps».

Compte Renato Nicolaï

L'affaire a débuté le 8 janvier 1981 à 17   heures. Renato Nicolaï, un agriculteur de 55 ans, a entendu un étrange sifflement alors qu'il effectuait des travaux agricoles sur sa propriété. Il a ensuite vu un objet en forme de soucoupe d'environ 2,5 m (8 pi 2 po) de diamètre atterrir à environ 50 m (160 pi) à une altitude inférieure.

Selon le témoin, "le dispositif avait la forme de deux soucoupes, l'une inversée au-dessus de l'autre. Il devait mesurer environ 1,5 mètre de hauteur. Il était de la couleur du plomb . Cet appareil avait une crête tout autour de son Sous la machine, j'ai vu deux types de pièces pendant qu'elle se soulevait. Il pouvait s'agir de réacteurs ou de pieds. Il y avait aussi deux autres cercles qui ressemblaient à des trappes. Les deux réacteurs, ou pieds, s'étendent sur environ 20 cm (8 po) sous le corps de la machine. "

Nicolaï a affirmé que l'objet avait décollé presque immédiatement, s'élevant au-dessus de la limite des arbres et partant vers le nord-est. Il a laissé des marques de brûlure sur le sol où il était supposé être assis.

La gendarmerie locale a été informée de l'événement le lendemain par Nicolaï directement sur les conseils de l'épouse de sa voisine, Mme Morin. La gendarmerie a ensuite interviewé Nicolaï, pris des photos de la scène et collecté des échantillons de terre et de plantes sur le terrain. L'affaire a ensuite été transmise au GEIPAN - ou au GEPAN ( Groupe d'Étude des Phénomènes Aérospatiaux Non-identifiés ) comme on l'appelait à l'époque - pour examen.

Analyse des preuves

L'analyse du GEPAN a noté que le sol avait été comprimé par une pression mécanique d'environ 4 ou 5 tonnes et chauffé entre 300 et 600 ° C (572 et 1 112 ° F). Des traces de phosphate et de zinc ont été trouvées dans l'échantillon, et l'analyse de la luzerne résidente près du site d'atterrissage a révélé des niveaux de chlorophylle inférieurs de 30% à 50% aux prévisions.

Impressions et explications

Nicolaï avait initialement cru que l'objet était un dispositif militaire expérimental. La proximité immédiate du site avec la base militaire de Canjuers rend une telle théorie généralement plausible. Cependant, l'enquête du GEPAN s'est concentrée sur des explications conventionnelles, telles que les causes atmosphériques ou de terrain de nature terrestre. Malgré une enquête conjointe du GEPAN et de la gendarmerie, qui a duré deux ans, aucune explication plausible n'a été trouvée.

La critique

Certains scientifiques français insistent sur le fait que l'enquête GEPAN était viciée, en particulier l'étude des traces physiques.

Le rapport de police a indiqué que les traces, qui sont apparues sur une route en activité, ressemblaient à celles faites par le pneu d'une voiture. Cette explication a été rejetée par GEPAN parce que le seul témoin a dit le contraire. Les traces physiques montrées sur l'image ne sont pas des cercles parfaits, en fait il y a deux demi-cercles plus ou moins qui se croisent. De plus, une forme circulaire ne coïncide pas avec la description de l'OVNI faite par Nikolaï. Dans une interview à la télévision française, Nikolaï a confirmé qu'il y avait des véhicules qui passaient sur la route au moment de l'observation.

Voir également

Références

Liens externes